Owijki na kierownicę

Gripy rowerowe - pewny i wygodny chwyt kierownicy

Na proste kierownice w celu zachowania komfortowego podparcia stosuje się gripy rowerowe. To jeden z punktów kontaktu na rowerze, dlatego ich jakość ma duży wpływ na wrażenia z jazdy. Dobrze dopasowane gripy rowerowe mogą ją uprzyjemnić, a zużyte, albo wykonane ze złej jakości materiałów wręcz przeciwnie.

Nowe i świeże chwyty na kierownicy sprawiają wrażenie jazdy na niemalże nowym rowerze. Mogą zapobiegać powstawaniu otarć, czy odcisków, ale nawet wpłynąć na zmniejszenie odczucia zmęczenia i zredukować bóle nadgarstków i całych rąk. Ponadto gwarantują zachowanie przyczepności, co ma wpływ na bezpieczeństwo i kontrolę nad rowerem. Szczególnie podczas ekstremalnej jazdy MTB.

Czym różnią się między sobą rączki do roweru?

Rączki do roweru zazwyczaj mają jednolitą średnicę do montażu na kierownicy, przez co są uniwersalne. Zwykle mają także podobną długość. Znacząco mogą różnić się jednak kształtem, zastosowanymi w nich rozwiązaniami i materiałami. Chwyty do roweru mogą być wykonane z gumy, silikonu, albo pianki EVA.

Wpływa on na ich miękkość i wagę, ale jednocześnie, co za tym idzie - wytrzymałość i trwałość. Modele silikonowe i piankowe charakteryzuje niższa masa, a egzemplarze o większej grubości niemal pluszowe podparcie. Są jednak podatne na szybsze zużycie niż rączki rowerowe z gumy. Istotna różnica występuje także w sposobie montażu. Można wybierać pomiędzy tradycyjnymi modelami wciskanymi, których zakładanie może być uciążliwe bez odpowiedniej techniki, a skręcanymi.

Te drugie posiadają zamocowane obejmy, które nie tylko ułatwiają montaż, ale także są mniej podatne na obracanie, szczególnie po dłuższym okresie użytkowania. W zależności od budowy niektóre rączki do roweru mają kształt obejmujący też końce kierownicy, a inne wymagają stosowania dodatkowych zatyczek, które często znajdują się w zestawie z chwytami. Nie można zapomnieć o różnych wariantach kolorystycznych. Występujące w wielu barwach gripy mogą łatwo dodać charakteru do roweru i pozwalają na wizualne dopasowanie do posiadanego sprzętu.

Ergonomiczne rączki do roweru

Nie zawsze odpowiedni materiał, z którego wykonano rączki do roweru jest w stanie wyraźnie podnieść komfort jazdy. Niektóre piankowe, czy silikonowe modele występują w wersjach o zwiększonej grubości, która ma podnieść wygodę. Innym rozwiązaniem są ergonomiczne rączki na kierownice. Zazwyczaj montuje się je w rowerach turystycznych - trekkingowych, ale z powodzeniem sprawdzą się także w rowerach crossowych, czy górskich. Ich kształt posiada miejsce o większej szerokości do lepszego podparcia nadgarstka.

Niektóre posiadają nawet wbudowane rogi ułatwiające zmianę pozycji ułożenia dłoni w czasie jazdy. Stabilniejsze podparcie poprawia równomierne rozłożenie ciężaru kierownicy i ogranicza obciążenie nadgarstków i całych rąk. Rączki do roweru ergonomiczne w zależności od modelu mogą posiadać inny kształt i będą wykonane z innego materiału. Poza samym kształtem samo ich ustawienie na kierownicy pod odpowiednim kątem może wnieść ogromną różnicę i przynieść korzystne rezultaty dla zachowania wygody.

Jakie chwyty rowerowe wybrać?

Wybierając chwyty rowerowe na pierwszym miejscu zdecydowanie warto stawiać komfort użytkowania. W czasie jazdy odpowiada za to zastosowany materiał, kształt i budowa gripów. Inną kwestią jest ich wygodny montaż, który jest znacznie prostszy w przypadku gripów skręcanych - z obejmą. Poszukując dodatkowego podparcia można zdecydować się na ergonomiczne chwyty rowerowe, które wpłyną na mniejsze odczucie zmęczenia podczas wycieczek, zwłaszcza na dłuższych dystansach.

Lekkie gripy piankowe będą korzystne w warunkach wyścigowych, jednak swoją żywotnością i niekoniecznie największą wygodą mogą nie przemówić do rekreacyjnych użytkowników. W przypadku chwytów zdecydowanie warto stawiać na komfort ponad niską wagę. Warto mieć na uwadze również przyczepność, która pozwoli zachować kontrolę nad rowerem w każdych warunkach i sytuacji.

Owijki rowerowe - chwyty do kierownic typu baranek

W rowerach, w których zamontowano gięte kierownice typu baranek zamiast chwytów stosuje się owijki na kierownicę. Są to rowery: szosowe, rowery gravelowe, czy rowery przełajowe. Mają one formę taśmy, którą zawija się wzdłuż rurki kierownicy. Z jednej strony pokryta jest warstwą klejącą, która ułatwia montaż i zapobiega przesuwaniu, a z drugiej posiada przyjemną w dotyku powierzchnię. Owijki rowerowe, podobnie jak gripy, mogą być wykonane z odmiennych materiałów, co wpływa na ich miękkość, a co za tym idzie - oferowany przez nie komfort.

W zależności od wykonania ich powierzchni mogą dawać lepszą przyczepność. Często są perforowane, aby zachować doskonałe przyleganie podczas intensywnej jazdy i pocenia się dłoni. Dobrana kolorystycznie owijka na kierownicę rowerową może także stanowić elegancki dodatek do roweru i nada mu stylu. Nowa owijka rowerowa, podobnie jak gripy, może w łatwy sposób odnowić wrażenia z jazdy na rowerze zapewniając wygodny i pewny chwyt kierownicy.