Trenażer rowerowy Tacx NEO 2T Smart

Trenażer rowerowy Tacx NEO 2T – precyzyjny trening przez cały rok

Trenażer rowerowy Tacx NEO 2T to doskonałe rozwiązanie dla kolarzy dążących do profesjonalnych rezultatów, niezależnie od pogody czy pory roku. Bezpośredni napęd i maksymalna moc do 2200 W pozwalają na w pełni realistyczne odczucie jazdy, a cicha praca urządzenia sprawia, że nie zakłócisz spokoju domowego. Dzięki symulacji nachyleń do 25% i zjazdów do -5% trening staje się intensywniejszy i ciekawszy, a wzbogacona analiza pedałowania ułatwia wychwycenie szczegółów techniki jazdy, których poprawa przełoży się na jeszcze lepsze wyniki.

Neo 2T Smart od Tacx – kluczowe zalety i możliwości

Urządzenie mierzy moc z dokładnością poniżej 1%, co daje pewność, że każde waty wkładane w jazdę nie znikają w statystykach. Wysoki moment obrotowy (88 Nm) i siła hamowania do 260 N sprawiają, że trenażer znakomicie radzi sobie przy dynamicznych przyspieszeniach czy stromych podjazdach. Dzięki łączności ANT+ i Bluetooth możesz sparować NEO 2T z popularnymi aplikacjami treningowymi oraz licznikami rowerowymi. W efekcie zyskujesz szeroki wachlarz opcji: od wirtualnych wyścigów w Zwift, po zaawansowane plany w aplikacji Tacx czy dokładną rejestrację danych w urządzeniach Garmin.

Tacx NEO 2T Smart – specyfikacja, wymiary i kompatybilność

Ważący 21,5 kg trenażer ma wymiary 57,5 × 75 × 55 cm i jest na tyle kompaktowy, że zmieści się w większości pomieszczeń. Producent dołącza adaptery 142 × 12 mm i 148 × 12 mm oraz podstawkę pod przednie koło, co pozwala na szybkie dopasowanie urządzenia do różnych typów rowerów. Kompatybilność z 9–11 rzędowymi kasetami Shimano/SRAM jest domyślnie zapewniona, a dodatkowe bębenki rozszerzają tę listę o modele 12-rzędowe oraz Campagnolo. Tacx NEO 2T Smart dostarcza maksymalnie zbliżone do rzeczywistości wrażenia z jazdy, umożliwiając równocześnie pełne kontrolowanie obciążenia, kadencji i mocy w każdym momencie treningu.

Szczegóły produktu

• interaktywny trenażer rowerowy z napędem bezpośrednim, z zestawem adapterów (142 × 12 mm i 148 × 12 mm) i podstawką pod przednie koło
• bezkompromisowa precyzja pomiarów z dokładnością do 1%
• koło zamachowe o maksymalnej mocy do 2200 W
• możliwość symulacji podjazdów o kącie nachylenia do 25%
• możliwość symulacji zjazdu do -5%
• maksymalny moment obrotowy 88 Nm
• maksymalna siła hamowania 260 N

Specyfikacja